तेज गति से वाहन चलाने पर जुर्माना - भाग 1

मैं खुद को एक सुरक्षित और विनम्र ड्राइवर मानता हूँ, इसलिए इस महीने की शुरुआत में जब मुझे तेज़ गति से गाड़ी चलाने का चालान मिला, तो मैं हैरान रह गया। इस घटना से पहले, 25 साल तक गाड़ी चलाने के अपने अनुभव में, मैंने सिर्फ़ यही अपराध किए थे:

• सांता बारबरा, CA (लगभग 1986): तेज गति से गाड़ी चलाना और लाल बत्ती पर गाड़ी चलाना, लेकिन केवल लाल बत्ती के लिए ही लिखा गया।
• ला मिराडा, सी.ए. (लगभग 1991): स्टॉप साइन के माध्यम से आगे बढ़ते हुए।
• ओर्कास द्वीप, वाशिंगटन (लगभग 2004): तेज गति से वाहन चलाना।

3 दिसंबर को शाम 4:00 बजे, मैं लास वेगास के पश्चिमी हिस्से में हुआलापाई बुलेवार्ड पर दक्षिण की ओर गाड़ी चला रहा था। उस समय मुझे पता नहीं था कि फ्लेमिंगो बुलेवार्ड के उत्तरी हिस्से में गति सीमा 45 मील प्रति घंटा है, जबकि दक्षिणी हिस्से में यह केवल 35 मील प्रति घंटा है। मेरी राय में, इस अंतर का कोई कारण नहीं है, और 45 मील प्रति घंटा दोनों तरफ के लिए उपयुक्त लगता है। हाँ, दक्षिणी हिस्से में सीमा ज़्यादा होनी चाहिए, क्योंकि वहाँ कम दुकानें हैं, और इसलिए कारों को लेन बदलने और मोड़ने की ज़रूरत होती है।

मैं किसी काम के लिए देर से जा रहा था और फ्लेमिंगो में गाड़ी की लाल बत्ती पकड़ने के लिए थोड़ा जल्दी कर रहा था। फ्लेमिंगो पार करने के कुछ ही देर बाद, एक छोटे से स्ट्रिप मॉल में, एक मोटरसाइकिल वाला पुलिसवाला दिखाई दिया। उसने अपनी लाइट जलाई और मुझे रोकने लगा। यह साफ़-साफ़ पकड़ में आ गया; मुझे लगता है कि मैं उसके जाल में फँस गया हूँ।

तो, वह मेरे पास आया और बोला, "मैंने तुम्हें इसलिए रोका क्योंकि तुम 35 के ज़ोन में 50 की रफ़्तार से गाड़ी चला रहे थे।" दूसरों की कहानियों से मुझे पता था कि लास वेगास की पुलिस ज़्यादा माफ़ नहीं करती, इसलिए मैं कोई बहाना नहीं बनाने वाला था और न ही वहाँ से भागने की कोशिश करने वाला था। यह बेइज़्ज़ती के लायक नहीं था। मैंने तय किया कि मैं अपनी सज़ा सह लूँगा।

उसे सामान्य दस्तावेज़ देने के बाद, वह लगभग पाँच मिनट बाद उन्हें लेकर लौटा। उसने हमारी दूसरी बातचीत की शुरुआत यह पूछकर की, "आपका सही पता कौन सा है, लाइसेंस पर लिखा हुआ या कार के पंजीकरण पर लिखा हुआ?" थोड़ा पीछे जाकर बता दूँ कि मैं जून में वेगास में एक घर से दूसरे घर में शिफ्ट हुआ था। जुलाई में, मैंने DMV को पता बदलने का उचित फ़ॉर्म भेजा, जिसमें बताया गया था कि मैं अपनी दोनों गाड़ियों के साथ शिफ्ट हो गया हूँ। उन्होंने मुझे नया लाइसेंस तो भेज दिया, लेकिन नया पंजीकरण नहीं। इसलिए, मैंने अधिकारी को बताया कि लाइसेंस पर लिखा पता सही है, और बताया कि मैं हाल ही में शिफ्ट हुआ हूँ।

तो उसने मुझे थोड़ा नसीहत दी कि अगर मैंने पता ठीक नहीं किया, तो मेरे 2010 के स्टिकर मेरे पुराने पते पर चले जाएँगे और मेरी लाइसेंस प्लेट भी एक्सपायर हो जाएगी। उस समय, मुझे लगा कि शायद मैंने DMV फॉर्म ठीक से नहीं भरा है, इसलिए मैंने उसे शक का फ़ायदा दिया। इसके बाद, उसने मुझसे तेज़ गाड़ी चलाने और रजिस्ट्रेशन पर गलत पता दर्ज करने, दोनों के लिए एक चालान पर हस्ताक्षर करवा लिए। उसने कहा कि अगर मैं 30 दिनों के अंदर DMV में जाकर पते की समस्या ठीक करवा लूँ, तो गलत पते का चार्ज हट सकता है।

घर लौटने पर, मैंने टिकट वेकर्स से संपर्क किया। पूरे वेगास में टिकट वेकर्स जैसी कानूनी सेवाओं का प्रचार करने वाले होर्डिंग लगे हैं, जो ट्रैफ़िक के जुर्माने से लड़ते हैं। मुझे बताया गया है कि वे "पार्किंग उल्लंघन" के लिए उन्हें कम कर देते हैं, इसलिए जुर्माना कम होता है और आपके रिकॉर्ड में कोई अंक नहीं जुड़ते। वे ऐसा कैसे कर पाते हैं, मुझे अभी भी पूरी तरह से यकीन नहीं है। मैंने अपनी विज़ार्ड ऑफ़ वेगास वेबसाइट पर इसके बारे में पूछा, और मुझे बहुत सारी अच्छी टिप्पणियाँ मिलीं, लेकिन नेवादा ट्रैफ़िक अदालतों से परिचित किसी व्यक्ति से सीधे तौर पर कोई जवाब नहीं मिला।

दोनों उल्लंघनों के लिए, टिकट वेकर्स ने मुझसे 80 डॉलर वसूले। मुझे लगता है कि यह एक सेवा शुल्क है, और मुझे लगता है कि मुझे अभी भी वह राशि चुकानी होगी जो वे मेरे जुर्माने में कम करने की मांग करते हैं। टिकट वेकर्स की रिसेप्शनिस्ट ने मुझसे कहा कि जैसे ही मैं सही कार पंजीकरण प्राप्त कर लूँ, मैं उसे फैक्स कर दूँ। इसलिए, मैंने डीएमवी को एक और पता परिवर्तन फ़ॉर्म, नए पंजीकरण के लिए 5 डॉलर के साथ, भेज दिया। 24 दिसंबर तक, मुझे अभी भी नया पंजीकरण नहीं मिला था, और मेरी 30 दिन की समय सीमा नज़दीक आ रही थी, मैं इतना चिंतित था कि वेस्ट फ्लेमिंगो डीएमवी में कतारों और परेशानियों का सामना करते हुए एक पंजीकरण प्राप्त करने के लिए तैयार हो गया।

जब मैं डीएमवी पहुँचा, तो सांता क्लॉज़ की पोशाक पहने एक बेसुध आदमी ने मेरी मदद की। मैंने उससे क्रिसमस के लिए एक पोर्श कार माँगी, लेकिन वह खुश नहीं हुआ। एक और कर्मचारी ने, शायद सन्नाटे को भाँपते हुए, मज़ाक में कहा, "तुम रजिस्ट्रेशन फीस नहीं देखना चाहोगे।" सांता ने सुपरवाइज़र से मुझे एक आधिकारिक पत्र देने की पेशकश की, जिसमें बताया गया हो कि मेरा पता जुलाई में ही सही तरीके से बदल दिया गया था, लेकिन वह लंच ब्रेक पर थी। मेरे पास दूसरा विकल्प था कि मैं नए रजिस्ट्रेशन के लिए (फिर से) $5 चुकाऊँ। लाइनें छोटी लग रही थीं, इसलिए मैंने पैसे देकर इंतज़ार करने का फैसला किया। मेरा नंबर आने में लगभग 10 मिनट लग गए। जिस व्यक्ति ने मेरी मदद की (मुझे लगता है कि वह "पुरुष" था, लेकिन मुझे यकीन नहीं है) उसने मेरी दोनों कारों के रजिस्ट्रेशन मुफ़्त में प्रिंट कर दिए। मैंने उससे पूछा कि अगर मैंने जुलाई में ही अपना पता सफलतापूर्वक बदल लिया था, तो मुझे गलत पते के लिए चालान क्यों किया गया। उसने कुछ ऐसा जवाब दिया कि अधिकारी सही स्क्रीन नहीं देख रहा था। मैं यह भी कहना चाहूँगा कि डीएमवी में लाइनें ज़्यादा नहीं थीं, इसलिए मैं लगभग 20 मिनट में वहाँ से अंदर और बाहर आ गया।जब तक मैं घर पहुंचा, तब तक मेल आ चुका था और, निश्चित रूप से, जिस पंजीकरण का मैं इंतजार कर रहा था, वह भी अंततः आ गया था - स्वाभाविक रूप से।

इस कहानी के दूसरे भाग में, मैं टिकट काटने वालों के साथ अपने अनुभवों का ज़िक्र करूँगा। मैं एक स्थानीय वकील से भी मिलने की योजना बना रहा हूँ, जो मुझे उम्मीद है कि इन कानूनी सेवाओं के साथ असल में क्या हो रहा है, इस पर कुछ प्रकाश डालेंगे। अगर मैं जज होता, तो मैं किसी की सज़ा कम नहीं करना चाहता, चाहे उसके पास कोई ठोस बहाना न हो, चाहे वकील हो या न हो। जब मैं मैरीलैंड और कैलिफ़ोर्निया में रहता था, तो मैंने कभी किसी ऐसे व्यक्ति के बारे में नहीं सुना जिसके पास टिकट के ख़िलाफ़ लड़ने के लिए कोई वैध बचाव न हो। उम्मीद है, मैं इसकी तह तक पहुँच पाऊँगा। अगर कोई नेवादा वकील इस पर कुछ प्रकाश डाल सकता है, तो कृपया मुझसे संपर्क करें।

द्वारा लिखित: Michael Shackleford